北京地铁四号线11个车站主体完工 全部实现双线贯通

　　贯穿北京南北的地铁四号线已经有11个车站土建工程完工了。记者昨天从北京市政设计总院获悉，目前四号线24个车站已全部开工。

　　这11个主体已完工的车站分别是公益西桥站、石榴庄站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、国家图书馆站、学院南路站、北京大学东门站、西苑站和北宫门站。看得出来，主体完工的这11个车站有不少是关键性的换乘车站。

　　“北京南站同时为地铁14号线以及国铁预留了两层车站，这个车站开挖最深达地下30米，开挖面积达4万平方米，共有地下三层，地上一层，从下往上分别为地铁14号线预留车站、地铁四号线车站、国铁车站，地上为北京南站国铁大厅，是面积最大的地铁车站。”北京市政设计总院五所副总工程师白智强介绍，国家图书馆站是四、九号线换乘站，两站采用同站台换乘，即四、九号线站台在同一平面内平行设置，四号线在两侧，九号线在中间，四个方向的一半换乘客流在同一站台内完成；另外一半换乘客流需通过站厅完成换乘。

　　除了车站建设进展顺利，四号线的暗挖区间也全部实现了双线贯通，这些区间包括马家堡到马家楼站、马家楼站到石榴庄站、石榴庄站到角门北路站、陶然亭站到菜市口站、菜市口站到宣武门站、宣武门站到西单站、西单站到灵境胡同站、新街口站到西直门站、西直门站到动物园站、双榆树站到黄庄站、黄庄站到中关村站、中关村站到成府路站。

　　此外，6个盾构区间已实现了双线贯通，这6个区间分别是双榆树站到学院南路站、学院南路站到白石桥站、成府路站到圆明园站、圆明园站到颐和园站、颐和园站到北宫门站、北京南站站到角门北路站。西四站到平安里站、平安里站到新街口站、白石桥站到动物园站、北宫门站到龙背村站4个盾构区间实现了单线贯通。

　　地铁四号线2004年正式开工，2009年9月30日通车试运营，这条线路是北京市轨道交通线网中的骨干线路，建成后将成为贯穿京城南北的交通大动脉。

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